EcoSport, Ford’un küçük SUV modelidir. Avrupa’ya satılan araçlar önce Hindistan’da, 2017’den sonra Romanya’daki Craiova fabrikasında üretildi.
Benzinli tarafta 1.0 EcoBoost ve 1.5 Ti-VCT, dizel tarafta 1.5 TDCi yaygındır. 1.5 Ti-VCT motorlu bazı versiyonlarda PowerShift otomatik şanzıman bulunur.
Dikkat edilmesi gerekenler
- Bazı 1.0 EcoBoost motorlarda triger ya da yağ pompası kayışı motor yağının içinde çalışır. 2017–2021 arası bazı EcoSport’lar bu kayış ve gergisi nedeniyle ABD’de geri çağrıldı. Bu motorlarda doğru yağ ve bakım aralığı önemlidir.
- Kuru kavramalı PowerShift şanzımanlı EcoSport’larda kalkışta titreme ve gecikme yaygın bir şikâyettir.
- Dizel EcoSport’larda şehir içi kısa mesafe kullanımda partikül filtresi (DPF) dolabilir.
Motor ve şanzıman seçenekleri model yılına göre değişir. Aracınızın ruhsatındaki model yılını ve motor bilgisini söylerseniz daha net bilgi verebiliriz.
EcoSport için yaptığımız işler
- Periyodik Bakım: Motor yağı ve yağ filtresi, hava, polen ve yakıt filtresi, sıvı seviyeleri ve genel kontrol.
- Arıza Tespiti: Uyarı lambaları yandığında hata kodlarının cihazla okunması ve ilgili sistemin kontrolü.
- Şanzıman: Manuel ve otomatik şanzımanda vites geçiş sorunları, debriyaj ve şanzıman yağı.
- Motor ve Mekanik: Motordan gelen sesler, yağ ve su kaçakları, kayış değişimi, rölanti ve çekiş sorunları.
- Fren ve Süspansiyon: Balata ve disk değişimi, fren hidroliği, amortisör ve ön takım kontrolü.